Этот автомобиль «семейного» класса планируется поставить в первый ряд модельной линейки.
Даже
на первый невооруженный взгляд новинка кажется крупнее Vectra: седан
будет на 22 см длиннее, на 4 см выше и на 6 см шире. Вслед за внешними
габаритами ,естественно, увеличатся и внутренние. Так, салон по
размерам и качеству отделки достиг параметров, которые диктует
бизнес-сегмент.
В автомобиле установлена специальная система
FlexRide. Благодаря ей водитель машины, нажав один раз кнопку, может
добиться перенастройки шасси – увеличить чувствительность руля, педали
газа или изменить жесткость амортизаторов.
Планируется, что в начале на российский рынок поступят в продажу седаны и 5-дверные хэтчбеки, затем подоспеет универсал.
Вначале
будут предлагаться бензиновые версии с моторами 1,6 л мощностью 115 и
180 лошадиных сил, 1,8 л мощностью 140 лошадиных сил, 2 л мощностью 220
лошадиных сил и 2,8 л мощностью 260 «лошадок».
Автомобили с
2,8-литровым мотором будут предоставляться полноприводными. Что
касается версий с 220-сильным двигателем, то они окажутся как
переднеприводными, так и полноприводными. Все версии будут идти в
сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией. 6-скоростной
«автомат» будет предоставлен специально для более мощных. В середине
2009 года производители запланировали вывести на рынок четыре дизельные
версии, мощность которых составит от 110 до 190 «лошадей».
Новинка
будет идти в четырех комплектациях. Базовая Essentia будет оснащена
шестью подушками безопасности, электроприводом водительского кресла,
кондиционером и противотуманными фарами. В распоряжение версии Elegance
поступят круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные колеса, кожаная
отделка руля и рычага КПП и климат-контроль. Sport отличится
хромированными накладками на выхлопной трубе и педалях, 18-дюймовыми
колесами и спортивными передними сиденьями. Топ-версия под названием
Cosmo будет содержать двухзонный климат-контроль и двухцветную отделку
салона «под дерево». | 
